Luwih dhuwur 212cc bensin powered go kart.Kanthi suspensi ngarep lan mburi!Nampilake Mesin OHV 4-Stroke 212cc sing kuat, bar safety roll cage empuk, pedal throttle / rem logam, kursi sing bisa diatur, ruang lungguh luwih akeh tinimbang kompetisi lan sabuk safety papat titik.Go kart iki kasar lan dibangun kanggo tahan.Dilengkapi sistem wiwitan sing gampang ditarik, konverter torsi CVT, rak panyimpenan mburi, ban tekanan rendah kanggo genggeman lan kepenak banget.
Go-kart 212cc sing kasar iki nduweni kapasitas muatan 275 lbs lan kacepetan paling dhuwur 45km/jam.Tali dhewe lan kanca karo sabuk safety lan metu kanggo kulo macem liwat alas, sak trek, liwat dunes utawa mudhun dalan.
Numpak Aman: Tansah nganggo helm lan piranti safety.
Kanthi daya akeh, kart kasebut dilengkapi mesin bensin 212cc.Ndhuwur kacepetan nganti 40 km / jam.Sampurna kanggo dhemit kacepetan cilik.
Njamin kinerja rem sing apik nalika dibutuhake, nggunakake rem cakram mburi sing disegel hidrolik kanggo nyedhiyakake daya mandeg sing cukup sanajan ing kahanan sing ala.
Dilengkapi kumparan hidrolik liwat penyerap kejut kabeh.Suspensi kasebut mewah lan siap nyerep apa wae sing bisa dibuwang.
Ing kasus apes go kart muter liwat, kita wis ditambahaké hoop rollover kanggo nyegah ciloko liyane amarga muter
JENIS ENGINE: | 212CC, OHV COOLED UDARA PEKSA, 4-STROKE, 1-SILINDER |
BORE×STROKE: | Φ70 * 55 MM |
RASIO KOMPRESI: | 8.5:1 |
IGNITION: | TRANSISTORIZED IGNITION |
Miwiti: | MULAI RECOIL |
TRANSMISI: | OTOMATIS |
DRIVE TRAIN: | RANTAI DRIVE |
MAX.DAYA: | 4.0KW/3600R/MIN |
MAX.TORSI: | 12NM/2500R/MIN |
SUSPENSI / ngarep: | INDEPENDENT DOUBLE SHOCK ABSORBER |
SUSPENSI/REAR: | SINGLE SHOCK ABSORBER |
REM / NGAREP: | NO |
REM / BELAKANG: | DISC BRAKE |
BAN / ngarep: | 145/70-6 |
BAN / Mburi: | 16X8-7 |
UKURAN UMUM (L * W * H): | 1735 × 1150 × 1210 MM |
RODA: | 1250 MM |
GROUND CLEARANCE: | 80 MM |
KAPASITAS BAHAN BAKAR: | 3.6L |
KAPASITAS OLI MESIN: | 0,6L |
UKURAN PAKET: | 1760 × 1135 × 615 MM |
MAX.KECEPATAN: | 38 KM/J |
LOADING QUANTITY: | 52pcs / 40HQ |